當(dāng)前動(dòng)力電池PACK產(chǎn)線面臨哪些挑戰(zhàn)？如何解決？

動(dòng)力電池是新能源電動(dòng)汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。近年來，我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速。受國(guó)家補(bǔ)貼政策激勵(lì)，動(dòng)力電池行業(yè)受到資本市場(chǎng)青睞，參與者紛紛涌入，為行業(yè)帶來旺盛活力。尤其是隨著后補(bǔ)貼時(shí)代的到來，動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大調(diào)整，整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)將面臨巨大挑戰(zhàn)。

動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。盡管我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在規(guī)模上取得了進(jìn)步，但產(chǎn)品質(zhì)量和制造水平還不足以支撐我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。主要問題是成本高和核心設(shè)備依賴進(jìn)口。

(1)動(dòng)力電池電芯一致性低。由于動(dòng)力電池的生產(chǎn)流程很長(zhǎng)，工藝參數(shù)較多，如何保證單體電芯在電極漿料、涂布、切割、卷繞、裝備、化成等主要工序的穩(wěn)定性？一致性是行業(yè)的通病。單體電池的一致性直接決定了一批動(dòng)力電池的電性能乃至安全性能。

（2）動(dòng)力電池制造及人工成本 新能源純電動(dòng)汽車近一半的成本是動(dòng)力電池成本。由于新能源汽車價(jià)格居高不下，汽車電動(dòng)化的推進(jìn)并不盡如人意。因此，電動(dòng)汽車要進(jìn)入普通家庭，就必須降低動(dòng)力電池的成本。

（3）推動(dòng)核心智能裝備國(guó)產(chǎn)化。動(dòng)力電池行業(yè)是知識(shí)密集型、資本密集型行業(yè)。產(chǎn)品性能的提升與原材料制造商和設(shè)備制造商全產(chǎn)業(yè)鏈能力的提升密切相關(guān)。因此，為保持我國(guó)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，需要提升國(guó)產(chǎn)短板裝備的制造水平。

通過車間智能化管理和工廠化運(yùn)營(yíng)，降低動(dòng)力電池生產(chǎn)的制造成本和人工成本，順應(yīng)動(dòng)力電池成本穩(wěn)步下降的市場(chǎng)趨勢(shì)，滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的需求。針對(duì)鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)成本高、單體一致性低、生產(chǎn)過程中裝備智能化、質(zhì)量控制、精細(xì)化生產(chǎn)管理等問題進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。

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