組裝車間可以采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的圓柱電池組裝生產(chǎn)線

組裝過(guò)程中需要的設(shè)備如下（僅供參考，需按照實(shí)際情況規(guī)劃）：

1）上片機(jī)：其主要功能是完成上片，將電極組件放入電池殼中。上料機(jī)采用小車自動(dòng)上料。只要工作人員將小車推到指定位置，設(shè)備即可完成自動(dòng)上料。上料時(shí)自動(dòng)記錄產(chǎn)品批次，便于追溯。

2）負(fù)極極耳焊接機(jī)：其主要功能是將負(fù)極極耳與電池殼進(jìn)行焊接，可實(shí)現(xiàn)單層和雙層銅極耳、鎳極耳等不同極耳的焊接。

3）合口開(kāi)槽機(jī)：為了盡可能的利用電池殼的內(nèi)部空間，采用了T型外殼的設(shè)計(jì)，即合口外徑大于合口外徑殼體，因此設(shè)置了關(guān)閉站。經(jīng)過(guò)這個(gè)工位后，電池殼口外徑與外殼外徑一致。開(kāi)槽機(jī)各工位配備真空功能，傳感器檢測(cè)吸塵器內(nèi)的真空度，有效降低金屬粉末落入電池導(dǎo)致電池性能下降的風(fēng)險(xiǎn)。

4）注液機(jī)：是新型流水線的核心設(shè)備，采用托盤式注液、腔式加壓的方式。注液機(jī)內(nèi)部安裝排氣漏點(diǎn)檢測(cè)器，有效提高注液精度和電解液浸潤(rùn)效果，減少電解液在車間內(nèi)的擴(kuò)散。

5）封口機(jī)：封口機(jī)的操作分為3個(gè)步驟，分別是預(yù)封口、卷邊和壓口。完成這一步后，電池就完全成型了。

流水線大量采用CCD和傳感器檢測(cè)，并根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品特性采用新的檢測(cè)參數(shù)和方法，不僅提高了檢測(cè)精度，增加了檢測(cè)內(nèi)容，而且實(shí)現(xiàn)了所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)的在線檢測(cè)產(chǎn)品的參數(shù)。流水線也實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)預(yù)制成功，這不僅節(jié)省了操作人員的工作量，還有效地控制了從清洗到預(yù)成型的時(shí)間，從而降低了生銹的風(fēng)險(xiǎn)。

(6)化成過(guò)程化成車間的作用是完成電池的活化和容量分離。車間配備全套全自動(dòng)成型設(shè)備和智能化物流運(yùn)輸系統(tǒng)，包括調(diào)度系統(tǒng)、充放電設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和輸送設(shè)備。電池從輸入到輸出，全程無(wú)需人員參與。